L'hiver approche, il est donc important d'être au courant des règles concernant les pneus hiver, en particulier les nouvelles règles en Norvège et les règles à venir en Allemagne et en Suède.
La saison hivernale approche à grands pas et il est important de s'assurer que les véhicules sont conformes aux réglementations en vigueur dans les pays où ils sont conduits.
Cette année, vous devez accorder une attention particulière aux nouvelles règles et aux règles à venir concernant les pneus d'hiver en Norvège.
La Norvège obtient de nouvelles règles
La Norvège introduit de nouvelles exigences pour les pneus hiver - mais avec une période transitoire d'un an, ce qui signifie que vous pouvez continuer à utiliser des pneus marqués M+S pendant l'hiver 2019/2020, s'ils sont particulièrement adaptés à la conduite hivernale.
Seuls les pneus marqués 3PMSF peuvent être utilisés sur les essieux directeurs avant et les essieux moteurs à partir de l'hiver 2020/2021.
Autre nouveauté : à partir du 1er novembre 2019, les chaînes neige devront être adaptées à la taille des roues et des pneus.
Les pneus marqués M+S restent une exigence minimale sur les autres essieux ainsi que sur les remorques, s'ils sont particulièrement adaptés à la conduite hivernale..
La profondeur de sculpture minimale légale reste de 5 mm sur tous les pneus du camion.
En plus de ces nouvelles exigences, une modification et une augmentation des taux d'amende ont été introduites pour l'utilisation de pneus inadaptés ou endommagés ou de chaînes à neige manquantes ou non réglées. À l'avenir, le montant total de l'amende sera calculé sur la base d'une redevance d'infraction pour chaque pneu ou chaîne neige, ce qui signifie que plus il y aura d'infractions, plus l'amende totale sera élevée.
Veuillez noter que les autorités norvégiennes n'acceptent que les pneus marqués M+S qui sont particulièrement adaptés à la conduite en hiver. Veuillez fournir de la documentation si possible.
Suède et Allemagne
Récemment, des exigences plus strictes ont déjà été introduites en Suède et en Allemagne pour les pneumatiques d'hiver sur les essieux moteurs et les essieux avant des véhicules lourds. Ces essieux doivent être équipés de pneumatiques marqués 3PMSF, comme en Norvège.
Toutefois, une période transitoire a été introduite en Suède et en Allemagne jusqu'en 2024, où l'utilisation de pneus marqués M+S est encore autorisée sous certaines conditions en hiver. En Allemagne, les pneus marqués M+S dont la date de production est postérieure au 31 décembre 2017 ne sont pas inclus dans le régime transitoire.