L'inverno sta arrivando, quindi è importante conoscere le leggi sui pneumatici invernali, in particolare quelle in vigore in Norvegia e le imminenti in Germania e Svezia.
La stagione invernale si avvicina ed è importante che i veicoli siano conformi alle normative in vigore nei paesi in cui si guida.
Quest'anno è necessario prestare particolare attenzione alle nuove e imminenti leggi per i pneumatici invernali in Norvegia.
Nuove leggi in Norvegia
La Norvegia introduce nuovi requisiti per i pneumatici invernali con un periodo di transizione di un anno, il che significa che è possibile continuare a utilizzare i pneumatici con marchio M + S nell'inverno 2019/2020, solo se sono adatti per la guida invernale.
Solo i pneumatici marcati 3PMSF possono essere utilizzati sugli assi anteriori sterzanti e sugli assi motore a partire dall'inverno 2020/2021 in poi.
Un'altra novità è che le catene da neve devono essere adattate alle dimensioni di ruote e pneumatici dal 1 ° novembre 2019.
I pneumatici marcati M + S rimangono il requisito minimo per gli altri assi e per i rimorchi, solo se adatti per la guida invernale.
La profondità minima del battistrada legale rimane di 5 mm su tutti i pneumatici del camion.
Oltre a questi nuovi requisiti è stata introdotta una modifica e un aumento delle tariffe minime per l'uso di pneumatici inadatti/ danneggiati, da catene da neve mancanti o non regolate. In futuro, l'importo dell'ammenda totale verrà calcolato sulla base di una tassa d'infrazione per ogni pneumatico o catena da neve; ciò significa che a seconda delle infrazioni commesse, aumenterà il totale della multa.
Si prega di notare che le autorità norvegesi accettano solo pneumatici marcati M + S che sono particolarmente adatti / fabbricati per la guida durante l'inverno. Prego voler fornire documentazione se possibile.
Svezia e Germania
Di recente, in Svezia e Germania sono già stati introdotti requisiti più severi per i pneumatici invernali sugli assi motore e sugli assi anteriori dei mezzi pesanti. Questi assi devono essere dotati di pneumatici marcati 3PMSF, come in Norvegia.
Tuttavia, fino al 2024 è stato introdotto un periodo di transizione in Svezia e Germania, dove le gomme contrassegnate con M + S possono essere ancora utilizzate in determinate condizioni durante l'inverno. In Germania, i pneumatici marcati M + S con una data di produzione successiva al 31 dicembre 2017 non sono inclusi nel regime transitorio.