Tras consultas a nivel gubernamental y regional, los trabajos de mantenimiento técnico "requieren el cierre total de la estructura durante nueve semanas", indica GEIE-TMB en un comunicado.
Estas obras de “sustitución de bloques en la parte central del túnel” y “cambio de aceleradores (ventiladores) en la bóveda” precederán a un “lugar de pruebas para renovar la bóveda (...) pospuesto hasta 2024.
Los trabajos de mantenimiento del túnel del Mont Blanc estaban previstos inicialmente para el 4 de septiembre, pero un espectacular desprendimiento de tierra ocurrido el 27 de agosto en el valle de Maurienne obligó al cierre del túnel de Fréjus, otra ruta importante entre los dos países.
Para evitar la congestión, se pospusieron las obras de renovación del túnel del Mont Blanc y se dividieron en dos tramos.
En su comunicado, GEIE-TMB, que "estima que alrededor del 90% de los vehículos pesados se dirigirán" hacia Fréjus, asegura también "que hará todo lo posible para que el tráfico pueda restablecerse antes del 18 de diciembre".
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